Meriteollisuus ry:n sääntö- ja suunnittelutyöryhmän Tero Tamminen (ABB Oy) ja Petri Pennanen (Napa Shipping Solutions) tutustuivat Traficomin toimintaan kansainvälisessä merenkulun sääntelyssä. Traficomin Marko Rahikainen esitteli IMO:n (International Maritime Organisation) toimintaa ja Traficomin roolia IMO:ssa. Traficomista Marko Rahikainen on osallistunut IMO:n MSC-komiteaan ja Mirja Ikonen MEPC-komiteaan. Komiteoiden käsittelemät asiat valmistellaan alakomiteoissa ja niiden kirjeenvaihtotyöryhmissä.

Komiteat ovat tärkeässä roolissa IMO:ssa, koska vain niiden kautta voi tuoda esityksiä ja ehdotuksia. Ehdotusten on oltava selkeitä ja ytimekkäitä menestyäkseen, ja käytännössä omille asioille on löydettävä ja sovittava kannatus etukäteen. Komiteoissa ei yleensä äänestetä, vaan ehdotuksia muokataan suppeammiksi siten, että ne sopivat kaikille edustajille. 

Meriteollisuuden jäsenyrityksillä mahdollisuus vaikuttaa IMO:n sääntelyyn

Meriteollisuus ry:n jäsenyrityksiä kehotetaan perehtymään IMO:n Strategic Plan -dokumenttiin ja tutustumaan itseään kiinnostaviin aiheisiin. Traficom järjestää kaikille avoimia valmistelukokousia aiheiden tiimoilta ja näissä kokouksissa valmistellaan Suomen kanta. Lopullinen kanta vahvistetaan liikenne- ja viestintäministeriössä. 

Parhain aika tuoda asioita esille IMO:a varten on kevät, jotta asia on mahdollista saada IMO:n marraskuun kokoukseen. Marraskuun kokouksia järjestetään joka toinen vuosi.

Yrityksille tärkeissä asioissa on mahdollista osallistua IMO:n kokouksiin neuvonantajana tai tarkkailijana Suomen delegaatiossa, jonka Traficom kokoaa. Tämän lisäksi kehotetaan ottamaan tärkeissä asioissa suoraan yhteyttä liikenne- ja viestintäministeriöön, josta asia ohjataan Traficomille hoidettavaksi. Suomen oman ehdotuksen laatiminen IMO:lle on iso kokonaisuus, johon vaaditaan lupa ministeriöltä. IMO:ssa toimiessaan Traficom pyrkii olemaan neutraali eikä vastustamaan ehdotuksia perusteitta, mikäli asia ei ole Suomelle tärkeä.