Carnival XL1:n tuotanto alkoi Meyer Turun telakalla
Meyer Turku aloitti tänään risteilylaivan rakentamisen Carnival Cruise Linesille. Aluksessa on 5286 matkustajapaikkaa, ja se on valmistuessaan ensimmäinen Pohjois-Amerikan markkinoille rakennettu LNG-käyttöinen laiva sekä 180 000 bruttovetoisuustonnisena Carnivalin suurin alus.
Ensimmäisen levynleikkauksen jälkeen alkaa laivan rungon rakentaminen. Uudessa Carnival-aluksessa on useita ennen näkemättömiä mielenkiinnon kohteita ja innovaatiota, ja se perustuu Carnival Corporationin ”vihreän risteilemisen” suunnittelukonseptiin.
”Tästä uudesta aluksesta tulee todella erityinen. Laivassa on uraauurtavia ainutlaatuisia ominaisuuksia ja myös erottuva rungon suunnittelu ja maalaus, joka on sekä ajaton että tulevaisuuteen katsova, ja kunnioittaa lähes 50 vuoden historiaamme matkustajien lomaunelmien toteuttajana”, Carnival Cruise Linesin presidentti Christine Duffy sanoo.
Meyer Turun tuotannon kasvu jatkuu tällä huippumodernilla risteilyaluksella. Tuotannon taso on jo nyt saavuttanut aikaisemman huipun ja yli kaksinkertaistunut vuodesta 2014, jolloin Meyer tuli telakalle omistajaksi.
“Olemme erittäin tyytyväisiä voidessamme rakentaa tätä isoa ja innovatiivista laivaa yhdessä Carnivalin kanssa. Ensimmäisen levyn leikkaamisen myötä tekemämme rungon, ominaisuuksien ja laivan sisustuksen suunnittelutyö alkaa kantaa hedelmää. Olemme myös erittäin ylpeitä voidessamme rakentaa Pohjois-Amerikan markkinoiden ensimmäisen LNG-laivan”, Meyer Turun toimitusjohtaja Jan Meyer kommentoi.
Uusi tavallinen tahti
Tuotannon kasvun mahdollistamiseksi Meyer Turku on palkannut vuoden 2014 jälkeen jo yli 700 uutta laivanrakentajaa. Rekrytoinnit jatkuvat noin 200 henkilön vuosivauhdilla.
Meyer Turku on myös investoinut voimakkaasti, suurin osa tämän hetkisestä yli 200 miljoonan euron investointiohjelmasta menee telakan terästuotannon uudistamiseen. Tällä hetkellä Telakan teräshalleihin on jo valmistumassa uusi levyleikkauslinja, uusi profiilileikkauslinja sekä uusi paneelilinja.
”Näemme jo uusien teräksen esikäsittelylaitoksen ja levyvaraston, sekä toukokuussa käyttöön otetun uuden pukkinosturin vaikutukset tuotantoomme. Toteutamme investointeja samaan aikaan kun kasvatamme sekä suunnitteluamme että tuotantoamme täyttääksemme asiakkaillemme annetut lupaukset. Tämä on erittäin jännittävää aikaa sekä meille että verkostolle. Näitä erittäin suuria laivoja suunnitellessa ja rakennettaessa meillä on hyvä mahdollisuus näyttää mihin pystymme”, toimitusjohtaja Jan Meyer jatkaa.
Carnival XL1 rakennetaan Carnivalin vihreän risteilemisen alustalle, mutta siinä on täysin uusia sisustussuunnittelun ratkaisuja ja tiloja, joita Meyer Turun sisustussuunnittelun tiimit ovat suunnitelleet yhdessä Carnivalin kanssa.
Toistaiseksi nimeämätön Carnivalin laiva tulee käyttöön Floridassa vuoden 2020 alussa. Laivan nimi julkaistaan suunnitelmien mukaan joulukuussa. Lisätietoja laivan ensimmäisestä kaudesta julkaistaan tammikuussa, ja laivan matkustajille suunnatuista ravintoloista ja viihteestä kerrotaan tarkemmin vuoden 2019 aikana. Toinen XL-luokan alus toimitetaan Turusta Carnivalille vuonna 2022.
Meyer Turku Oy:n telakalla on 2 000 työntekijää ja se on erikoistunut erittäin vaativien, innovatiivisten ja ympäristöystävällisten risteilyalusten, autolauttojen ja erikoisalusten rakentamiseen. Meyer Turku on yhdessä sisartelakoidensa, Papenburgissa sijaisevan Meyer Werftin ja Rostockissa olevan Neptun Werftin kanssa yksi maailman johtavista risteilyalusten rakentajista. Turussa on rakennettu menestyksellisesti laivoja vuodesta 1737 alkaen. Yhtiö rakentaa parhaillaan risteilyaluksia TUI Cruises ‑varustamolle sekä Costa Crocierelle. Yhtiön tilauskannassa on lisäksi kuusi muuta risteilylaivaa TUI Cruisesin ja Costa Crocieren lisäksi Carnival Corporationille sekä Royal Caribbean Internationalille.
Carnival Cruise Line, part of Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), is "The World's Most Popular Cruise Line®" with 26 ships operating three- to 24-day voyages to The Bahamas, Caribbean, Mexican Riviera, Alaska, Hawaii, Canada, New England, Bermuda, Cuba, Australia, New Zealand, the Pacific Islands and Southeast Asia. The line currently has three new ships scheduled for delivery – the 133,500-ton Carnival Panorama set to debut in 2019 and two as-yet-unnamed 180,000-ton ships in 2020 and 2022.
Lisätietoja:
For Carnival
Vance Gulliksen
+1-305-406-5464
Meyer Turku
Tapani Mylly
+358 (0)50 560 2464
Lue alkuperäinen tiedote täällä.