Deltamarinin konttilaiva-design rakennetaan Kiinassa
Deltamarinin energiatehokas rahtilaivaperhe laajenee, kun islantilainen Eimskip Ltd ja grönlantilainen Royal Arctic Line A/S tilasivat ensimmäiset kolme Deltamarinin designiin perustuvaa konttilaivaa. Laivat rakennetaan kiinalaisella Guangzhou Wenchongin telakalla, jonka kanssa Deltamarin (China) Co., Ltd on solminut suunnittelusopimuksen.
Deltamarin on aiemmin kehittänyt erityisesti kyseisten varustamoiden liikennöimille reiteille sopivan aluskonseptin. Suunnitelmissa on pyritty parhaaseen mahdolliseen suorituskykyyn mm. mahdollistamalla erilaisten konttityyppien kuljetus, yhtenäinen lastikapasiteetti, optimaalinen ohjattavuus ja hyvä merikelpoisuus ankarissa sääoloissa. Erityistä huomiota laivoissa on kiinnitetty energiatehokkuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. Nämä jääluokitetut alukset pystyvät liikennöimään myös arktisilla vesillä ja ne täyttävät vastahyväksytyn IMO:n arktisen merenkulun ohjesäännön (Polar Code) vaatimukset.
Nyt rakennettavat laivat pystyvät kuljettamaan 20 jalan (TEU) kontteja 2150 kpl. Alusten kokonaispituus on 180 m ja leveys 31 m, joten ne ovat suurempia kuin nykyisin samassa liikenteessä olevat laivat. Laivojen suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota ympäristövaikutusten pienentämiseen. Ne kuluttavat aiempaa vähemmän polttoainetta konttiyksikköä kohti, joten niiden operointikustannukset ovat alempia kuin nykyisissä laivoissa.
Deltamarinin myyntijohtaja Markku Miinala iloitsee: “Olemme erittäin ylpeitä tästä sopimuksesta, joka vahvistaa osaamistamme rahtilaivojen suunnittelussa. Näiden laivojen design perustuu Deltamarinin laajaan kehitystyöhön syöttöliikenteeseen tarkoitettujen uuden sukupolven energiatehokkaiden ja optimoitujen 1000-3000 TEU:n konttilaivojen suunnittelussa.”
Suunnittelutyö tullaan tekemään Deltamarinin Shanghain toimistossa Kiinassa ja se kestää arviolta kahdeksan kuukautta.
Lisätietoja:
Markku Miinala, myyntijohtaja
Puh. 040 8321 402
Sähköposti: markku.miinala@deltamarin.com