Wärtsilän navigointijärjestelmät takaavat 10 LNG-kuljetusaluksen turvallisen ja tehokkaan toiminnan arktisilla alueilla
Wärtsilä Voyage on saanut merkittävän sopimuksen toimittaa uusinta radio- ja navigointijärjestelmäteknologiaa kymmenelle nesteytettyä maakaasua (LNG) käyttävälle jäätä murtavalle tankkerille, jotka ovat rakenteilla Arctic LNG-2 -projektiin.
Tilaus saatiin tammikuussa 2021 ja toteutetaan yhteistyössä Samsung Heavy Industries Co. Ltd -telakan kanssa. Uusi sopimus on jatkoa viime kesänä tehdylle sopimukselle, jonka myötä Wärtsilä Voyage toimitti samaan projektiin liittyen integroituja komentosiltajärjestelmiä viiteen LNG-kuljetusalukseen.
Näihin kymmeneen alukseen asennetaan samat Wärtsilä Navi-Radar, Navi-Sailor sekä Navi-Conning -järjestelmät kuin edeltäjiinkin.
Alukset liikennöivät Venäjällä Luoteis-Siperiassa sijaitsevan Jamalin niemimaan sekä Euroopan unionin tärkeimpien satamien välillä. Miehistön odotetaan kohtaavan mitä haastavimpia sääolosuhteita. "Sen vuoksi asennamme alukseen kaksi komentosiltaa, joista toinen on käännetty 180 astetta tavanomaisesta asennosta. Tämä mahdollistaa jäänmurtajien liikkumisen sekä eteen että taakse, mikä takaa turvallisen navigoinnin epäsuotuisissa arktisissa sääolosuhteissa,” sanoo Alex van Knotsenberg, Wärtsilä Voyagen myyntijohtaja.
Sopimukseen kuuluu 12 työasemaa sisältävän moninäyttöjärjestelmän asennus. Järjestelmän varusteluun kuuluu muun muassa sähköinen karttanäkymä ja tietojärjestelmä (Electronic Chart Display and Information System, ECDIS), tutka, navigointitietojen näyttöjärjestelmä, komentosillan hälytysten hallintajärjestelmä (Bridge Alert Management System, BAMS) sekä Wärtsilän Navi-Planner edistykselliseen reittisuunnitteluun. Wärtsilän ratkaisut kattavat myös IRIDIUM-satelliittiviestintäjärjestelmät. Työasemat on integroitu täysin yhtenäiseen järjestelmään, joka mahdollistaa päätoimintojen päällekkäisyyden ja siten parantaa navigoinnin turvallisuutta jääolosuhteissa.
Kaikki asennettavat navigointijärjestelmät ovat integroitavissa Wärtsilä Voyagen Fleet Operations Solution -teknologian kanssa. Fleet Operations Solution on Wärtsilä Voyagen lippulaivateknologia, joka parantaa laivojen ja maatoimintojen välisiä synergioita sekä toiminnan tehokkuutta integroimalla aiemmin erilliset navigointitoiminnot yhdelle alustalle.
Kaikki aluksiin asennetut laitteet ovat täysin Venäjän merenkulkurekisterin (Russian Maritime Register of Shipping, RS) ja Bureau Veritaksen (BV) vaatimusten mukaisia. Ne on suunniteltu toimimaan vuoden ympäri haastavissa arktisissa olosuhteissa jopa 52 celsiusasteen pakkasessa. Järjestelmät asennetaan vuosina 2022-2024.
Arctic LNG-2 -hanke keskittyy nesteytetyn maakaasun ja kaasukondensaatin tuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen Gydanin niemimaalla sijaitsevalta Salmanovskyn kaasukentältä. Hankkeessa rakennetaan kolme LNG-tuotantolinjaa, joiden kapasiteetti on 6,6 miljoonaa tonnia vuodessa, sekä vakaata kaasukondensaattia. Kolmen linjan kokonaiskapasiteetin arvioidaan olevan 19,8 miljoonaa tonnia nesteytettyä maakaasua vuodessa.
